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  11月22日，廣州越秀區(qū)某地鐵施工方的覃總一行來到我司現(xiàn)場考察，六通道（3條隧道雙向施工）地鐵隧道同時(shí)施工，廣州的紅色巖不容易破碎，使用液壓破碎錘敲擊紅砂巖，釬桿損壞率達(dá)4件/天，可見紅砂巖的破碎難度和破碎成本之高。

  當(dāng)天下午我司的液壓劈裂機(jī)到達(dá)現(xiàn)場，現(xiàn)場指導(dǎo)使用，施工方的風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔速度非常快，平均2分鐘鉆0.5米深，巨強(qiáng)液壓劈裂機(jī)的分裂速度夠快，平均10秒鐘裂開紅砂巖，施工方非常的滿意分裂效果！

圖一

圖二

圖三

圖四